25日上午，武阳高速公路黄石段一分部主线柯晏进大桥桥头，正在进行沥青路面摊铺压实施工。

与以往不同的是，设备的驾驶室空无一人，只有1台大宽度摊铺机、2台胶轮压路机、2台双钢轮压路机组成的无人驾驶施工集群正在进行全自动化联合作业，完成沥青面层摊铺、碾压等工作，动作之快速、轨迹之准确令现场观摩人员连连称赞。

据了解，此次沥青下面层试验“无人化”摊铺是武阳高速公司首例实现高速公路沥青路面智慧化施工。无人化智慧施工系统通过精准建模和数据分析，对采集到的道路数据、施工需求等进行处理，规划最优方案，自行设置摊铺速度、运行轨迹、碾压速度、碾压遍数、搭接宽度等各种参数，采用自动驾驶技术、3D自动摊铺技术、智能压实技术、可视化等技术指挥智能集群联动作业。无人化施工可以通过基于北斗高精度定位技术实现对施工碾压轨迹的精准控制，有效避免了人工操作可能导致的漏压、过压、欠压、超速等问题。

此外，压路机集群施工（5台以上）只需要3个操作人员，且“无人化”摊铺可以做到人休息设备不休息，全天候连续施工，确保路面及时碾压，在保证施工质量的情况下加快施工进度。经现场试验检测，本次试验段各项数据均符合标准，为下阶段大面积施工沥青面层提供了可靠的实践经验。

“沥青面层采用‘路面智能无人化驾驶集群’施工，能够高效率、高质量、高安全、零事故、昼夜不间断施工，降低经济成本，减少安全隐患和人为误差。”武阳高速公路公司相关负责人表示，这意味着武阳高速公路正式进入沥青面层施工，进一步加快工程建设进度，为明年“9·30”全面通车奠定了坚实基础。（记者 罗炜）