28日上午，黄石现代有轨电车一期项目通车仪式举行，首趟黄石现代有轨电车“幸福号”满载乘客从黄石北站发车，标志着黄石正式迈入轨道交通新时代。

2013年9月，黄石开始谋划现代有轨电车项目；2017年3月，有轨电车线网规划通过专家评审；2019年2月，国家发改委、财政部联合审批立项；2020年3月，黄石与新开行签订贷款协议，并于当年9月全线开工建设现代有轨电车一期项目。一路走来，每一步都很不容易，在随后的800多个日日夜夜，1800余名现代有轨电车建设者战高温、斗严寒、抗疫情，终于在2022年12月28日，迎来了黄石现代有轨电车一期项目全线通车。

黄石现代有轨电车一期项目从黄石大道（沈家营）至市民之家，全程26.88公里，有轨电车穿山越湖，途经30座车站（含师范大学预留站1座），将黄石沿江老城区、团城山中心城区、黄金山新区和大冶湖核心区串联起来。

根据黄石城轨公司安排，当天中午12时30分起，市民可在黄石现代有轨电车各站点（正在建设的黄石北站、桂林南路、胡家湾站点除外）乘坐有轨电车。同时，从即日起至2023年1月31日，市民可免费乘坐黄石现代有轨电车。

黄石现代有轨电车长度达36.59米，宽度为2.65米，最高时速70公里/小时，拥有68个座位，可容纳340人同时乘坐。

中午12时30分，随着T1次有轨电车车门打开，市民在有轨电车文明引导员的引导下，有序进入车厢。有轨电车关闭车门后，向着市民之家方向驶去。

在磁湖路上，磁湖美景一路相伴，车上不少市民纷纷掏出手机、相机，留下美好瞬间。接着，车辆驶上李家坊跨线桥，穿过百花隧道，进入开发区·铁山区黄金山地区，最终来到市民之家站点。

记者从城轨公司了解到，有轨电车一期项目通车，实现了公交、轨交一张网运营和免费换乘，这也是中国第一条搭建公交轨交一体化平台的线路。未来，城轨公司将不断提升有轨电车运营水平，提高车辆运行准点率，进一步优化轨交公交线网，为广大市民提供安全、舒适、便捷的出行服务，努力把现代有轨电车打造成黄石的一张新名片。（记者 李飞）